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Lieu D'origine: Chine
Trademark: Zbrf
Usage: Metro,Underground,Light Rails
Longitudinal Rail Restraint: ≥9kn To En 13146-1
Electrical Resistance: ≥5kΩ To En 13146-5
Max Axle Load: 26ton
Min Toe Load: 10kn To En 13146-7
Pulling Out Force: ≥60kn To En 13481-2 Appendix A
Carved Radius: ≥300m
Max Running Speed: 250km/H
Height Adjustment: -8~+4mm
Model NO.: SKL3 Fastening System
transport: Ocean,Land,Air,Express
Soutenir: 1800000 Tons
Hafen: Shanghai
Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CIP,DDU,Express Delivery
La fixation des rails SKL3 a été largement utilisée pour le chemin de fer de dormeur en béton, de ballast ou de piste sans ballast. Il pourrait être fait pour la voie ferrée UIC54, UIC60, 136RE, 135RE, Chine 50 kg de rail, 60 kg de rail en modifiant la conception des plaques de rail et des plaques de guidage .
Composants principaux:
* Pince de tension skl3 --2pcs
* Vis dormante avec laveuses --2pcs
* Plaques de guidage --2pcs
* PAD RAIL - 1PC
* Chevilles en plastique - 2pc
Description des composants:
Clip élastique rail de type W / clip SKL
Matière première: 60SI2CRA, 38SI7Vis à vis / vis en bois
Grade: 4.6, 5.6, 8.8Surface: ordinaire (huile), noir, zinc, hdg, etc.
Inserts en plastique
Matière première: PA6, PA66, HDPE
Surface: ordinaire
Projet de référence:
1. Arabie saoudite 2013
2. Rail au Kazakhstan
Nos produits fonctionnent largement dans plus de 50 pays dans le monde, pour l'exportation, il existe principalement quatre zones divisées comme ci-dessous:
Amérique principalement aux États-Unis et au Canada, au Mexique et au Brésil :
Nous fournissons la fixation des rails de type E, les systèmes de fixation des rails W14, les clips de rail au métro, les attaches de tramway, les clips de rail de grue, les boulons de piste et la barre de joint pour la connexion rail, les pointes à vis, les plaques de cravate et les boulons de connexion en béton pour les tunnels. Ils sont principalement conformes aux normes d'Arema, IFI, ASTM, UIC et d'autres spécifications des clients.
Europe occidentale et Afrique des zones principalement en Espagne, en allemand, en Afrique du Sud et au Nigéria:
Nous fournissons des systèmes de fixation des rails, des systèmes de fixation à la lame de ressort, un système de fixation KP, des attaches de métro, des assiettes à poissons et des boulons de plaque de poisson, des vis de dormeur, des pointes de verrouillage, des boulons de lance pour les tunnels, etc. , BS et autres spécifications demandées par les clients.
Europe de l'Est et la région du milieu de l'Asie principalement en Russie, Kazakhstan , notre alimentation:
W Systèmes de fixation des rails, Système de fixation KP, barres de rail et boulons de piste, pics de piste et plaques de cravate à cette zone. Nous fabriquons et fournissons selon les clients standard GOST, UIC, DIN et d'autres spécifications demandées par les clients.
Australie et Asie du Sud-Est région principalement en Australie, en Thaïlande, nous fournissons:
Ettachement des rails de type E, attachement des rails W, attaches de rail de transport lourd, attaches de rail de métro, plaque de poisson et boulons, pics de piste, accessoires de participation, boulons de connexion en béton, etc. Nous fabriquons et fournissons selon les BS standard, AS, JIS, UIC et spécifications demandé par les clients.
Installations de test
Groupes de Produits : Système de fixation des rails > Fixation pour chemin de fer
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