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marque: ZBRF
Lieu D'origine: Chine
Trademark: Zbrf
Standard: Arema
Surface: Plain Or At Customers' Request
Material: Q235,45#,Etc
Non-insulated Series: Single End/ Double End
Insulated Series: Single End/ Double End
Rod Diameter: 1-1/4"
Packing: Pallet/Wooden Case
Style: Gauge Rod
Détails d'emballage: palette/caisse en bois
productivité: 5 million Anually
transport: Ocean,Land,Air,Express
Lieu d'origine: Chine
Certificats : ISO14001,ISO9001,ISO45001
Hafen: Shanghai
Type de paiement: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CIP,DDP,DDU,Express Delivery
La tige de jauge isolée à extrémité unique est également appelée tirant de jauge ou tirant de jauge. Il s'agit d'une barre de membre spécialement conçue pour joindre deux rails en acier au bas du rail afin de protéger les rails du basculement et de maintenir les rails dans un certain écartement.
Paramètre technique de la tige de jauge à extrémité unique isolée
Matériel : Q235, 45#, etc.
Style : Double extrémité, non isolé
Composants principaux:
Tige de 1-1/4" -2 chacune
Clip de tige de jauge - 1 chacun
Écrou hexagonal - 1 chacun
Rondelle de blocage - 1 pièce
Type de voie de tige de jauge à extrémité unique isolée
Les tiges de jauge à une extrémité maintiennent la jauge en utilisant la pression extérieure des roues contre le rail incurvé extérieur.
Photo de la tige de jauge à extrémité unique isolée
Demande de tige de jauge
En tant qu'accessoire important pour les voies ferrées, les tirants à écartement des rails contribuent à améliorer la stabilité latérale des rails ainsi que la capacité de maintenir la distance entre les rails. Il existe des chemins de fer qui, avec un circuit de voie, doivent utiliser la tige de jauge de rail isolée qui adopte un matériau à haute résistance d'isolement pour séparer le circuit entre deux rails. L'écartement du rail peut être dévié si le tirant d'écartement est gravement insuffisant, il peut provoquer un déraillement ou même un renversement lors du passage du train.
Groupes de Produits : Attaches d'aiguillage > Tige de jauge
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