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marque: Zbrf
Lieu D'origine: Chine
Trademark: Zbrf
Standard: Arema
Surface: Plain Or At Customers' Request
Material: Q235,45#,Etc
Non-insulated Series: Single End/ Double End
Insulated Series: Single End/ Double End
Rod Diameter: 1-1/4"
Packing: Pallet/Wooden Case
Style: Gauge Rod
Détails d'emballage: Palette / étui en bois
productivité: 5 million Anually
transport: Ocean,Land,Air,Express
Lieu d'origine: Chine
Certificats : ISO14001,ISO9001,ISO45001
Hafen: Shanghai
Type de paiement: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CIP,DDP,DDU,Express Delivery
La canne à jauge à double extrémité 1-1 / 4 est également appelée barre de tir à la jauge ou barre de cravate de jauge, est une barre membre qui est spécialement conçue pour joindre deux rails en acier au fond du rail pour protéger les rails contre l'inclinaison et garder les rails dans certains rails jauge.
Paramètre technique de la tige de jauge à double extrémité de 1-1 / 4 "
Matériel: Q235, 45 #, etc.
Style: double extrémité, non isolé
Composants principaux:
1-1 / 4 "Rod --each
Clip de canne à jauge - 4each
Noix hexagonale - 4e
Laveuse de verrouillage - 4each
Suivi de la tige de jauge à double extrémité de 1-1 / 4 "
Piste droite. Les tiges de jauge à double extrémité offrent une sécurité maximale de ralentissement de la jauge.
Photo de la tige de jauge à double extrémité de 1-1 / 4 "
Application pour la canne à goage
En tant qu'accessoire important pour les voies ferrées, la tige de cravate de la jauge ferroviaire aide à améliorer la stabilité latérale des rails et également la capacité de maintenir la distance de rail. Il y a des chemins de fer qui avec un circuit de voie, puis il doit utiliser la tige de rail isolée qui adopte un matériau de résistance à l'isolation élevée pour séparer le circuit entre deux rails. La jauge ferroviaire peut s'écarter si la verge de cravate de jauge est grave, elle peut provoquer un déraillement ou même renversé lorsque le train passant.
Groupes de Produits : Attaches d'aiguillage > Tige de jauge
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